Обновленные втулки от DT в нашем магазине!
Фрихаб Ratchet EXP использует преимущества трещотки с 36 зубьями, что обеспечивает оптимальную передачу мощности, предотвращая нежелательное прокручивание. Кроме того, подшипники, интегрированные в резьбовые кольца, увеличивают расстояние между друг другом, благодаря чему ось движется меньше, а нагрузка на подшипники снижается. Таким образом, Boost-втулка становится ещё более долговечной.


Благодаря концепции no-tool, вы можете обслужить 240 Classic без инструментов и легко сменить фрихаб. Втулки доступны в двух вариантах крепления дискового тормоза: 6 болтов или центр-лок.
Втулка 350 серии от DT Swiss — настоящая классика! Она также разработана для рам с Boost-стандартом и используется со спицами J-Bend. В её основе — надёжный фрихаб с системой Ratchet 36.
Благодаря no-tool втулка легко обслуживается без использования инструментов. Торцевые заглушки спроектированы так, чтобы обеспечить простую и, главное, быструю разборку, что особенно важно во время гонок.


Алюминиевый корпус втулки гарантирует долгий срок службы, как и стальные подшипники. Люфт сведён к минимуму за счёт предварительного натяжения, которое удерживает подшипники до установки втулки в раму. Как только втулка фиксируется сквозной осью, натяжение снимается, и подшипники обеспечивают максимальную плавность вращения.
Точно рассчитанные уплотнения отлично защищают втулку от влаги и грязи, продлевая её срок службы.
Посмотреть все варианты DT
Измерьте самую широкую часть головы - это примерно на 1 см выше бровей.
